The most common signs and causes of alternator problems
- Katrol longgar
- Bantalan alternator aus
Tidak Ada Lampu Peringatan
Secara umum, jika sistem pengisian bekerja secara normal, lampu peringatan akan menyala ketika kunci kontak dihidupkan dan kemudian padam saat mesin dihidupkan. Jika lampu peringatan gagal menyala ketika kunci kontak dihidupkan, ini bisa menjadi tanda bahwa alternator Anda sedang menyala. Masalah ini dapat disebabkan oleh salah satu masalah berikut.
- Blown Warning Light Bulb
- Koneksi Earth Alternator Buruk atau Kawat Rusak
- Masalah Relay
Lampu Peringatan Redup
Serupa dengan yang di atas, jika sistem pengisian bekerja secara normal, lampu peringatan akan menyala terang ketika kunci kontak dihidupkan dan kemudian padam saat mesin dihidupkan. Jika lampu peringatan awal tampak redup, ini bisa menjadi pertanda bahwa alternator Anda salah. Periksa masalah berikut di bawah ini.
- Loose Fan Belt
- Steker Kabel Longgar
Cahaya Berkelanjutan
Jika Anda mendapatkan lampu peringatan kontinu, ini bisa mengarah ke sejumlah masalah potensial mekanis. Secara umum, masalahnya adalah dengan sirkuit lampu peringatan atau alternator. Jika yang terakhir, Anda mungkin mencium bau terbakar. Masalah lain yang dapat menyebabkan lampu peringatan terus menerus termasuk di bawah ini.
- Koneksi Kabel Buruk
- Loose Fan Belt
- Alternator yang rusak
Penyebab Paling Umum Kegagalan Alternator
Tahukah Anda bahwa dari semua alternator yang dipasang pada mobil, bahwa lebih dari 85% akan gagal dalam 30 menit setelah dipasang? Ini bukan karena desain alternator yang jelek tapi sebenarnya karena mekanik jelek tidak melakukan pekerjaan mereka dengan benar.
Jadi, apa yang tidak dilakukan mekanik dengan benar? Nah, semuanya bermuara pada memastikan baterai terisi penuh. Jika aki mobil tidak diisi, alternator akan gagal menangani listrik kendaraan dan mengisi baterai kosong. Ini kemungkinan menghasilkan alternator yang kelebihan beban. Penyearah kemudian akan meledak dan unit akan dianggap tidak berguna.
Selalu pastikan baterai mobil terisi penuh sebelum mengganti alternator.
Apakah Anda mengganti alternator yang rusak atau rusak? Cari tahu bagaimana Anda dapat menghubungi kami.
Penyebab Paling Umum Kegagalan Alternator
Tahukah Anda bahwa dari semua alternator yang dipasang pada mobil, bahwa lebih dari 85% akan gagal dalam 30 menit setelah dipasang? Ini bukan karena desain alternator yang jelek tapi sebenarnya karena mekanik jelek tidak melakukan pekerjaan mereka dengan benar.
Jadi, apa yang tidak dilakukan mekanik dengan benar? Nah, semuanya bermuara pada memastikan baterai terisi penuh. Jika aki mobil tidak diisi, alternator akan gagal menangani listrik kendaraan dan mengisi baterai kosong. Ini kemungkinan menghasilkan alternator yang kelebihan beban. Penyearah kemudian akan meledak dan unit akan dianggap tidak berguna.
Selalu pastikan baterai mobil terisi penuh sebelum mengganti alternator. Ini mungkin komponen kecil, tetapi alternator memainkan salah satu peran paling penting dalam pengoperasian mobil Anda.
Tidak hanya alternator memasok semua listrik yang diperlukan untuk mengoperasikan lampu, radio dan pemanas, tetapi juga mengisi baterai mobil yang merupakan bagian integral dalam menyalakan mesin.
Jadi jika alternator mulai gagal, ini dapat menandakan masalah signifikan di cakrawala untuk mobil Anda.
Tetapi bagaimana Anda tahu bahwa alternatornya mungkin gagal? Apa tanda-tanda umum bahwa Anda mungkin memiliki masalah alternator? Dan, apa solusi untuk masalah alternator ini?
Untungnya, kegagalan alternator memang memiliki berbagai tanda yang dapat membantu Anda menemukan masalah dan menemukan solusinya sebelum menyebabkan masalah signifikan lebih lanjut. Di bawah ini kami akan membuat daftar setiap tanda yang terkait dengan kegagalan alternator dan kemudian penyebab potensial dari setiap masalah.
Gratis
Jika alternator Anda tidak memiliki muatan, maka jelas ada sesuatu yang salah dengan sistem Anda. Sayangnya, alasan alternator Anda gagal mengisi daya dapat disebabkan oleh berbagai masalah. Kami telah mencantumkan beberapa kesalahan umum yang dapat menyebabkan alternator Anda gagal mengisi daya di bawah. Harap diingat bahwa ini bisa menjadi tanda alternator yang kelebihan muatan; alternator yang kelebihan beban membuat unit tidak berguna dan Anda harus membeli pengganti.
- Belt Fan yang Longgar atau Hilang
- Istirahat di kabel
- Blown Fuse
- Blown Rectifier Diode
Biaya rendah
Sementara alternator tanpa muatan sering menunjukkan masalah yang parah, alternator dengan muatan rendah sedikit lebih positif. Sekali lagi, kami telah membuat daftar beberapa kesalahan umum yang dapat menyebabkan alternator Anda gagal mengisi daya dengan benar. Jika memperbaiki kesalahan di bawah ini tidak berfungsi, harap dicatat Anda mungkin telah merusak komponen di dalam alternator dan mungkin perlu mengganti unit.
- Loose Fan Belt
- Koneksi Kabel yang Buruk
Pengisian yang berlebihan
Jika voltmeter pada dashboard kendaraan Anda mulai membaca voltase yang terlalu tinggi maka Anda mungkin memiliki masalah dengan alternator Anda. Harap diingat bahwa pembacaan awal yang normal adalah awal dan kemudian tenang kembali. Alternator pengisian daya yang berlebihan mungkin disebabkan oleh hal berikut.
- Kondisi Baterai Buruk
- Regulator atau Rotor Gagal
Alternator Bising
Penyebab paling umum dari rengekan alternator adalah bantalan alternator usang. Hal ini sering disebabkan oleh sabuk kipas yang terlalu kencang yang dipakai di unit. Sayangnya, penggantian bantalan adalah perbaikan jangka pendek dan Anda mungkin lebih baik mengganti unit sepenuhnya. Masalah lain yang mungkin menyebabkan alternator berisik adalah sebagai berikut.
- Fan Belt yang Longgar atau Rusak
- Katrol longgar
- Bantalan alternator aus
Tidak Ada Lampu Peringatan
Secara umum, jika sistem pengisian bekerja secara normal, lampu peringatan akan menyala ketika kunci kontak dihidupkan dan kemudian padam saat mesin dihidupkan. Jika lampu peringatan gagal menyala ketika kunci kontak dihidupkan, ini bisa menjadi tanda bahwa alternator Anda sedang menyala. Masalah ini dapat disebabkan oleh salah satu masalah berikut.
- Blown Warning Light Bulb
- Koneksi Earth Alternator Buruk atau Kawat Rusak
- Masalah Relay
Lampu Peringatan Redup
Serupa dengan yang di atas, jika sistem pengisian bekerja secara normal, lampu peringatan akan menyala terang ketika kunci kontak dihidupkan dan kemudian padam saat mesin dihidupkan. Jika lampu peringatan awal tampak redup, ini bisa menjadi pertanda bahwa alternator Anda salah. Periksa masalah berikut di bawah ini.
- Loose Fan Belt
- Steker Kabel Longgar
Cahaya Berkelanjutan
Jika Anda mendapatkan lampu peringatan kontinu, ini bisa mengarah ke sejumlah masalah potensial mekanis. Secara umum, masalahnya adalah dengan sirkuit lampu peringatan atau alternator. Jika yang terakhir, Anda mungkin mencium bau terbakar. Masalah lain yang dapat menyebabkan lampu peringatan terus menerus termasuk di bawah ini.
- Koneksi Kabel Buruk
- Loose Fan Belt
- Alternator yang rusak
Apakah Anda mengganti alternator yang rusak atau rusak? Cari tahu bagaimana Anda dapat menghubungi kami.
Irene@csncdq.com
- Poor Battery Condition
- Failed Regulator or Rotor
Noisy Alternator
The most common cause of a whining alternator is a worn out alternator bearing. This is often due to an overtightened fan belt wearing down the unit. Unfortunately, bearing replacement is a short-term fix and you may be better off replacing the unit entirely. Other issues that may be causing a noisy alternator include the following.
- Loose or Damaged Fan Belt
- Loose pulley
- Worn alternator bearing
No Warning Light
In general, if the charging system is working normally, the warning light should glow when the ignition is switched on and then extinguish when the engine is started. If the warning lights fails to illuminate when the ignition is turned on, this could be a sign that your alternator is playing up. This problem could be caused by one of the following issues.
- Blown Warning Light Bulb
- Poor Alternator Earth Connection or Broken Wire
- Relay Problem
Dim Warning Light
Similar to the above, if the charging system is working normally, the warning light should glow brightly when the ignition is switched on and then extinguish when the engine is started. If the initial warning light appears dim, this could be a sign that your alternator is at fault. Check for the following issues below.
- Loose Fan Belt
- Loose Wiring Plug
Continuous Light
If you get a continuous warning light, this could point to a whole host of potential mechanical issues. Generally, the issue will be with either the warning light circuit or the alternator. If it’s the latter, you may smell burning. Other issues that may cause a continuous warning light include the below.
- Poor Wiring Connection
- Loose Fan Belt
- Defective Alternator
Are you replacing a broken or faulty alternator? Find out how you can contact us.
Irene@csncdq.com
